宅配ドライバーってなんだかいつも忙しそう
そう思われてる方がきっと多いと思います。
道路走ってる配達員見かけますもんね。
本記事では「宅配ドライバーの1日」を密着形式でご紹介します。
読めば宅配ドライバーの1日の過ごし方がつかめると思います。
ただ、あくまで私の場合。
へーーこんな風に働いてるんだなってノリでお読みください。
宅配ドライバーの1日の流れ
| 8:00 | 出勤 業務用端末にログイン |
|---|---|
| 8:00~8:45 | 担当コースの荷物確認、アルコールチェック、積み込み準備 |
| 8:45~9:00 | 配達ルート組み |
| 9:00~12:00 | 出発、午前便配達 |
| 12:00~13:00 | 昼休憩 |
| 13:30 | 帰局 |
| 13:30~14:00 | 担当コースの荷物確認、積み込み、配達ルート組み |
| 14:00~17:00 | 午後便配達 |
| 20:00 | 帰局 |
| 20:00~20:30 | 伝票整理、アルコールチェック、締め作業 |
だいたいこんな感じ。
おそらく宅配ドライバーにしては朝は遅い方だと思います。
S川さんとか朝6時出勤とか聞いたことあるもんね・・・。 早すぎませんか???
ではそれぞれをもう少し詳しく見ていきましょう。
朝の仕事|荷物の積み込みと配達準備
①出勤
出勤したらまず最初にスマホアプリにログインします。
勤務中は会社支給のスマホを使います。
配達管理アプリがインストールされていてそれで業務を進めています。
②配達準備
- 担当コースの荷物確認
- 積み込み準備
もしかしたら意外かもしれませんが、配達準備にたくさんの時間をかけます。
- 配達伝票を荷物から剥す
- なくさないようにクリップでまとめる
- 荷物を車に積み込む
- 1枚1枚伝票を確認し、配達先住所を地図でチェック
- 配達ルート決め(無駄のないような道順でまわれるように)
①~④でいちばん大切な準備はなんだと思いますか?
⑤配達ルート決め?半分正解です。
そして残りの正解は③積み込みです
③積み込み&⑤配達ルート決めが超重要
その日の配達を左右するといっても過言ではありません。
車に積んだ荷物を地面にたくさんおろして
ごそごそ探している配達員見たことありませんか?
適当に積み込むと現地で慌てることになるんですよね。
だから積み込みの段階である程度地域ごとにわけるのがポイントです。
またつぶれやすい荷物や小さな荷物は折りコンにいれて他の荷物から守ります。
また、地図チェックも適当な確認で済ませると現地で迷ったり、
誤配するリスクもあるのでとても慎重に準備を進めます。
配達先を確認できたら次は配達ルートを組みます。
何度も同じ道を通ることのないよう、無駄のないような回り方を心がけて決めています。
午前の配達
出発しちゃえばこっちのもん、勝ち確です。
うっとおしい人ともおさらば!ストレスフリーの世界へようこそ。
ここからはひとり時間です。
あらかじめ決めた順番通りに回っていき、荷物を配達します。
荷物には時間指定が入ってるのも含むため、
時間に確実に間に合わせるように注意が必要です。
昼休憩
- 昼食
- 午後便待ち
- 午前中の振り返り
持ち出した荷物をすべて配り切れば昼休憩を取ります。
昼休憩は私の場合は必ず自宅に帰ります。
お昼を食べてゲームして眠くなったら昼寝、のフルコンボまったなし
午後の配達
基本的には午前便と同じことをやります。
違うのは再配達が入ってくることと集荷が入ってくることくらい。
再配達は局に戻ったタイミングで事務の人から聞くことが多いですが、
アプリで通知もされるので配達中でも知ることができます。
夜の配達 不在をつぶせ!
夜便もやることは同じ。
夜は在宅率があがるので不在つぶしの絶好のチャンス。
ただ、夜間だと個人宅の確認がとてもしにくくなるので配達効率はやや落ちます。
ペンライト片手に頑張って確認してますよ!
宅配ドライバーは1日何件配る?
そんな感じで朝昼夜計3回の積み込み配達をして
私は1日にどのくらい配達できてるのか?
配達地域やコースによるのであくまで私の場合ですが、
- 通常期:100個
- 繁忙期:180~200個
通常期はまあまあ余裕があるんですが、
繁忙期は冗談も言う暇もゼロ。口を動かすくらいなら手を動かせ!
シャレにならない忙しさです。
業務終了 帰局して締め作業
夜便を回り切ったら再び帰局し、
- 不在だった荷物の返却
- 配達伝票の整理
- 事務作業
締め作業をして帰宅。おつかれさまでした!
まとめ
宅配ドライバーをピザの出前のような感覚で捉えている方、案外多くて
- 荷物積んで
- 出発して
- 配るだけ
みたいなシンプル作業のイメージを持たれているかもしれませんね。
実際は、日によってやることも考えることもバラバラ。
行き先が違えば回る順番も違う。
時間指定の荷物も毎日違う。
天気も違うから置き配にも気を使います。
そこに時間指定の荷物も間に合うようにいかなければなりません。
夜しか在宅してない〇〇さんちには何時に行こうかな。
午前中行ったけど不在だった△△さんはもう帰ってきたかな。
もう一度行ってみようかな。なーんてことも考えながらね。
私は宅配ドライバー歴8年目ですが、8年間毎日やることが違いますからね。
単純作業のように思われがちですが、そんなことない。宅配は頭脳ゲーなんですよ。
だから楽しいんだけどね!
