宅配ドライバーは1日何件配る？現役ドライバーの1日の流れを公開

宅配ドライバーってなんだかいつも忙しそう

そう思われてる方がきっと多いと思います。

道路走ってる配達員見かけますもんね。

本記事では「宅配ドライバーの1日」を密着形式でご紹介します。

読めば宅配ドライバーの1日の過ごし方がつかめると思います。

宅配ドライバーの1日の流れ

8:00	出勤　業務用端末にログイン
8:00～8:45	担当コースの荷物確認、アルコールチェック、積み込み準備
8:45～9:00	配達ルート組み
9:00～12:00	出発、午前便配達
12:00～13:00	昼休憩
13:30	帰局
13:30～14:00	担当コースの荷物確認、積み込み、配達ルート組み
14:00～17:00	午後便配達
20:00	帰局
20:00～20:30	伝票整理、アルコールチェック、締め作業

ではそれぞれをもう少し詳しく見ていきましょう。

朝の仕事｜荷物の積み込みと配達準備

①出勤

出勤したらまず最初にスマホアプリにログインします。

勤務中は会社支給のスマホを使います。

配達管理アプリがインストールされていてそれで業務を進めています。

②配達準備

• 担当コースの荷物確認
• 積み込み準備

もしかしたら意外かもしれませんが、配達準備にたくさんの時間をかけます。

1. 配達伝票を荷物から剥す
2. なくさないようにクリップでまとめる
3. 荷物を車に積み込む
4. 1枚1枚伝票を確認し、配達先住所を地図でチェック
5. 配達ルート決め(無駄のないような道順でまわれるように)

①～④でいちばん大切な準備はなんだと思いますか？

⑤配達ルート決め？半分正解です。

そして残りの正解は③積み込みです

③積み込み＆⑤配達ルート決めが超重要

その日の配達を左右するといっても過言ではありません。

車に積んだ荷物を地面にたくさんおろして

ごそごそ探している配達員見たことありませんか？

適当に積み込むと現地で慌てることになるんですよね。

だから積み込みの段階である程度地域ごとにわけるのがポイントです。

またつぶれやすい荷物や小さな荷物は折りコンにいれて他の荷物から守ります。

 

また、地図チェックも適当な確認で済ませると現地で迷ったり、

誤配するリスクもあるのでとても慎重に準備を進めます。

配達先を確認できたら次は配達ルートを組みます。

何度も同じ道を通ることのないよう、無駄のないような回り方を心がけて決めています。

午前の配達

荷物量	★★★★★
在宅率	★★★☆☆
時間の厳しさ	★★★★★
ストレス	★★★★★

1日3便のうち、いちばん荷物を持ち出せる時間帯。

他の時間帯なら確実にいるっていう荷物以外は基本全部持ち出し。

いるかどうかわからない荷物もワンチャン狙いで持っていきます。

ただ、午前指定の荷物も他の時間帯の時間指定とくらべたら倍以上に多いので

時間に追われながら荷物を大量にさばかなければならずストレスもMAXです。

昼休憩

• 昼食
• 午後便待ち
• 午前中の振り返り

持ち出した荷物をすべて配り切れば昼休憩を取ります。

昼休憩は私の場合は必ず自宅に帰ります。

お昼を食べてゲームして眠くなったら昼寝、のフルコンボまったなし

午後の配達

荷物量	★★★☆☆
在宅率	★☆☆☆☆
時間の厳しさ	★☆☆☆☆
ストレス	★★★☆☆

午前で一気に荷物をさばくことができれば午後は楽。

荷物も減るし、時間指定の荷物もそんなに多くないです。

ただ、在宅率は一番低い時間帯になるので不在切りまくりになることもザラ。

夕方16時すぎると帰宅する人も徐々に増えてくるので

夜便前の不在つぶしも狙えます。

夜の配達　不在をつぶせ！

荷物量	★★☆☆☆
在宅率	★★★★★
時間の厳しさ	★★☆☆☆
ストレス	★★★★★

夜は再配達や時間指定の荷物がほとんど。

不在はほぼ切らずにスムーズに配達できます。

時間帯による配達難易度

	配達難易度
午前便	★★★☆☆　時間指定多い
午後	★☆☆☆☆　比較的回りやすい
夜	★★★★★　暗くて視認性悪い

夜だけ別ゲーレベルで難しいです。

地図も見えない。荷物も見えない。表札も見えない。

ペンライト必須です。

おすすめは充電式のオンオフだけのシンプルなもの。

私が使ってるのはこれ。充電式でオンオフのみ。

 

宅配ドライバーは1日何件配る？

そんな感じで朝昼夜計3回の積み込み配達をして

私は1日にどのくらい配達できてるのか？

配達地域やコースによるのであくまで私の場合ですが、

通常期はまあまあ余裕があるんですが、

繁忙期は冗談も言う暇もゼロ。口を動かすくらいなら手を動かせ！

シャレにならない忙しさです。

業務終了　帰局して締め作業

夜便を回り切ったら再び帰局し、

• 不在だった荷物の返却
• 配達伝票の整理
• 事務作業

締め作業をして帰宅。おつかれさまでした！

まとめ

宅配ドライバーをピザの出前のような感覚で捉えている方、案外多くて

• 荷物積んで
• 出発して
• 配るだけ

みたいなシンプル作業のイメージを持たれているかもしれませんね。

実際は、日によってやることも考えることもバラバラ。

行き先が違えば回る順番も違う。

時間指定の荷物も毎日違う。

天気も違うから置き配にも気を使います。

そこに時間指定の荷物も間に合うようにいかなければなりません。

夜しか在宅してない〇〇さんちには何時に行こうかな。

午前中行ったけど不在だった△△さんはもう帰ってきたかな。

もう一度行ってみようかな。なーんてことも考えながらね。

私は宅配ドライバー歴8年目ですが、8年間毎日やることが違いますからね。

単純作業のように思われがちですが、そんなことない。宅配は頭脳ゲーなんですよ。

だから楽しいんだけどね！

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